Fietsen in de Franse Alpen: De 10 Beste Klimmen en Ritjes

Fietsen in de Franse Alpen betekent rijden op de wegen die je hebt gezien in de Tour de France, haarspeldbocht na haarspeldbocht, langs de namen van rijders die op het asfalt zijn geschilderd en koeien die naast de weg grazen. Bij elke col geeft een bord de hoogte aan, en de afdaling brengt je in een andere vallei.

De passen zijn hoog en het seizoen is kort. De Col de l'Iseran bereikt 2.764 m, de hoogste bergpas in de Alpen, en de meeste hoge cols openen begin juni en sluiten eind oktober. Hieronder klimt de groene route rond het Meer van Annecy slechts 20 m in 33 km.

De tien beste beklimmingen en ritten lopen van Alpe d'Huez en de Galibier tot de meren van Annecy en Bourget. Voor andere regio's, zie onze gids voor fietsen in Frankrijk.

De 10 Beste Fietsklimmen en Routes in de Franse Alpen

Acht van de tien zijn beklimmingen uit de Tour de France, van de 606 m van de Col des Aravis tot meer dan 2.000 m op de Iseran, en twee zijn ritten langs meren en rivieren met veel minder klimwerk.

De stippellijn op de kaart is de Route des Grandes Alpes, van het Meer van Genève naar Nice. Het verbindt zes cols in de lijst: de Colombière, de Aravis, de Cormet de Roselend, de Iseran, de Galibier en de Izoard.

1. Alpe d'Huez en Zijn 21 Bochten

• Start: Le Bourg-d'Oisans, op 720 m

• Lengte: 14 km

• Klim: 1.120 m met een gemiddelde van 7,9%, met hellingen van 14%

• Hoogste punt: 1.860 m bij het resort

• Open: het hele jaar door, als de hoofdweg naar het skiresort

• Beste voor: de beroemdste klim in Frankrijk, gereden door ongeveer 1.000 rijders op een gemiddelde zomerdag

Alpe d'Huez was de locatie van de eerste finish op de top in de Tour in 1952, gewonnen door Fausto Coppi, en zijn 21 genummerde bochten dragen de namen van etappewinnaars. Het toeristenbureau van Oisans telt de bochten vanaf 21 aan de voet, en de steilste hellingen komen in de eerste 4 km.

Vanaf de voet klimt de weg hard naar bocht 21 op 806 m en bocht 17 op 965 m, en verlicht daarna door La Garde. Tadej Pogačar vestigde het record van 35 minuten en 26 seconden in de Tour van 2026, en de Col de Sarenne, op 1.999 m, is de rustige weg naar beneden vanaf de top.

2. Col du Galibier via de Col du Télégraphe

• Start: Saint-Michel-de-Maurienne, of Valloire op 1.403 m

• Lengte: 34,9 km van Saint-Michel over de Télégraphe; 18,2 km van Valloire

• Klimgte: 1.239 m van Valloire met een gemiddelde van 7%, met 9,5% over de laatste kilometer

• Hoogste punt: 2.642 m op de col

• Geopend: bergweg van begin juni tot eind oktober; 5 juni in 2026

• Het beste voor: een lange, hoge dag met twee cols achter elkaar

De oprichter van de Tour, Henri Desgrange, stuurde in 1911 voor het eerst renners over de Galibier, via de Col du Télégraphe (1.566 m) en Valloire. Boven Valloire loopt de weg bijna recht naar Plan Lachat, waar het moeilijke deel van de klim begint: 7,8 km aan 8,5% door kaal, rotsachtig terrein.

Fietsers mogen de summit tunnel niet gebruiken, dus de Galibier weg gaat over de top met 9,5% voor zijn laatste kilometer. Er is geen café op de col en geen waterpunt na Valloire aan deze kant, dus vul twee flessen in het dorp.

3. Col d'Izoard en de Casse Déserte

• Start: Briançon, op 1.209 m

• Lengte: 19,2 km aan de noordzijde; 30,8 km van Guillestre aan de zuidzijde

• Klimgte: 1.170 m van Briançon met een gemiddelde van 6,5%, met hellingen van 9%

• Hoogste punt: 2.360 m

• Open: van eind mei tot eind oktober

• Het beste voor: een basisweek in Briançon, met de Galibier via de Col du Lautaret als tweede dag

Bergtroepen bouwden de Izoard weg van 1893 tot 1897, zoals een topstele uit 1934 vermeldt. Van Briançon zijn de eerste 9 km naar Cervières zacht, en de zware helft begint in het dorp: ongeveer 750 m in 10 km met 7,5%, door lorken naar de Refuge Napoléon op 2.265 m.

Over de top daalt de zuidzijde in de Casse Déserte, kale puinhellingen en rotsformaties die er geen andere plek in de Alpen uitziet. Een stele ter nagedachtenis aan Fausto Coppi en Louison Bobet staat daar, 2 km onder de col, en de weg gaat verder naar Guillestre, 30,8 km onder de top.

4. Col de l'Iseran en de Route des Grandes Alpes

• Start: Bourg-Saint-Maurice, op 815 m, of Val-d'Isère, op 1.850 m

• Lengte: 47,5 km van Bourg-Saint-Maurice; 16 km van Val-d'Isère

• Klimgte: meer dan 2.000 m van Bourg-Saint-Maurice met 4%; 929 m van Val-d'Isère met 5,8%, met hellingen van 8%

• Hoogste punt: 2.764 m, hoewel het bord op de top 2.770 m aangeeft

• Open: van begin juni tot eind oktober

• Het beste voor: de hoogste bergpas in de Alpen, en het hoogste punt van de Route des Grandes Alpes

Vanuit Bourg-Saint-Maurice volgt de klim de Isère langs de Tignes dam, vervolgens door een reeks tunnels naast Lac du Chevril naar Val-d'Isère. De Iseran gids waarschuwt dat de tunnels en lawinegalerijen goede verlichting nodig hebben, en dat je boven Val-d'Isère bijna 13 km boven de 2.000 m rijdt.

De Iseran is het hoogste punt van de Route des Grandes Alpes per fiets, gemarkeerd voor 720 km van Thonon-les-Bains naar Nice in 27 etappes, met 15 treinstations langs de route. Sneeuw is nooit ver weg: in juli 1996 stak het Tour peloton de pas per auto over vanwege sneeuw en ijs.

5. Cormet de Roselend

• Start: Beaufort-sur-Doron, op 738 m, of Bourg-Saint-Maurice aan de zuidkant

• Lengte: 20,3 km vanaf Beaufort; 19,3 km vanaf Bourg-Saint-Maurice

• Klimgte: 1.230 m vanaf Beaufort met een gemiddelde van 6%, met hellingen van 9,5%

• Hoogste punt: 1.968 m

• Open: van begin juni tot eind oktober; de lagere lus over de Col du Pré opent begin mei

• Het beste voor: een rustigere pas met een meer halverwege, op weg naar de Iseran

Vanuit Beaufort klimt de gebruikelijke weg ongeveer 12 km met iets meer dan 7% door het bos naar de Col du Méraillet en Lac de Roselend. De Cormet de Roselend gids noemt de dam de mooiste in Savoie, en het turquoise water van het meer vult het uitzicht voor de volgende 2 km.

Er blijven zeven kilometer over vanaf het meer: een bijna vlakke route langs de oever, gevolgd door een klim door open weilanden naar de col op 1.968 m. De zuidkant vanuit Bourg-Saint-Maurice is regelmatiger, 19,3 km met 6%, dus één basis in Bourg-Saint-Maurice dient zowel de Cormet als de Iseran.

6. Col du Glandon en Col de la Croix de Fer

• Start: Saint-Étienne-de-Cuines, minder dan 2 km van La Chambre in de Maurienne

• Lengte: 20,9 km naar de Glandon, dan nog ongeveer 3 km naar de Croix de Fer

• Klimgte: 1.477 m naar de Glandon met een gemiddelde van 7%, met hellingen van 11,5%

• Hoogste punt: 2.064 m bij de Col de la Croix de Fer; de Glandon ligt op 1.924 m

• Open: de Croix de Fer vanaf begin mei, de Glandon vanaf half mei, beide tot eind oktober

• Het beste voor: rijders die een van de moeilijkste finishes in de Alpen willen

Twee passen delen deze weg uit de Maurienne. De eerste 13 km stijgen gestaag door Saint-Colomban-des-Villards, daarna stijgt de helling, en de laatste 2,9 km naar de Glandon winnen 299 m bij 10% door zes haarspeldbochten onder de Aiguilles de l'Argentière, een van de moeilijkste finishes in de Alpen.

Vanaf de Glandon , die de Tour 21 keer heeft gekruist tussen 1947 en 2022. Voorbij het ijzeren kruis daalt de weg 29 km naar Allemond in het Oisans, de vallei van Alpe d'Huez, en een derde kant klimt 29 km vanuit Saint-Jean-de-Maurienne.

7. Col de Joux Plane

• Start: Samoëns, op 703 m, of Morzine, op 980 m

• Lengte: 11,5 km vanaf Samoëns; 10,7 km vanaf Morzine

• Klimgte: 991 m vanaf Samoëns met een gemiddelde van 8,5%, met een korte helling van 15%

• Hoogste punt: 1.691 m

• Open: meestal van begin mei tot eind november

• Het beste voor: een korte, steile klim vanuit een basis in Morzine of Samoëns

Joux Plane is niet hoog en niet lang, maar de Tour heeft het 14 keer beklommen, meest recent in 2023, als een hors catégorie klim. Vanuit Samoëns geeft de zuidkant bijna geen rust, met stukken van 8 tot 10%, en de meeste klim is in volle zon, dus begin vroeg in de zomer.

De top is een brede weide met een klein meer en een restaurant, de Relais des Vallées. De noordkant daalt 10,7 km naar Morzine, een klim van 747 m bij 7,5% de andere kant op, en beide steden hebben cafés, winkels en fietsenwinkels aan de voet van de klim.

8. De Aravis Cols: Colombière, Aravis en Croix Fry

• Start: Scionzier voor de Colombière, Flumet voor de Aravis, Thônes voor de Croix Fry

• Lengte: 16,5 km, 11,7 km en 12,8 km

• Klimgte: 1.108 m bij 6,8%, 606 m bij 6% en 842 m bij 6,6%

• Hoogste punt: 1.613 m bij de Col de la Colombière

• Geopend: de Aravis het hele jaar; de Colombière van half mei tot ongeveer 20 november

• Het beste voor: opwarmdagen vanuit Annecy of La Clusaz voor de 2.000 m passen

Drie cols omringen het Aravis-gebergte boven Annecy, met La Clusaz in het midden. De Colombière is de moeilijkste van de drie cols: vanuit Scionzier klimt het 9 km naar Le Reposoir, daarna iets meer dan 7 km bij 8,5%, met de laatste 800 m bij 10,5%.

De Col des Aravis, op 1.486 m, heeft restaurants aan de top en een uitzicht op Mont Blanc. Vanuit Flumet klimt de weg 7 km met haarspeldbochten bij 7% boven La Giettaz, door een onverlichte tunnel van ongeveer 80 m, terwijl de Croix Fry vanuit Thônes door Manigod klimt.

9. De Groene Weg van het Meer van Annecy

• Start: Annecy, aan de noordkant van het meer

• Lengte: 33 km naar Marlens op de groene weg; 40 km voor de volledige meerlus

• Stijging: 20 m op de groene weg; ongeveer 200 m op de lus

• Hoogste punt: ongeveer 500 m, op de oude spoorlijn

• Geopend: het hele jaar

• Het beste voor: gezinnen, rustdagen en rijders die de Alpen willen zonder een col

Een van de oudste groene wegen in Frankrijk, de groene weg van het Meer van Annecy volgt een oude spoorlijn langs de westkust van Annecy via Sévrier en Duingt naar Marlens. Auto's zijn er de hele weg van gehouden, en met slechts 20 m stijging in 33 km is het geschikt voor elke fiets en elke rijder.

De volledige meerlus voegt de oostkust toe: 40 km in totaal, met een stijging van ongeveer 100 m bij Talloires-Montmin, en enkele dorpssecties worden gedeeld met auto's. Voorbij Marlens gaat een fietspad verder omhoog het dal in naar Albertville, en fietsen kunnen rond het meer worden gehuurd.

10. De ViaRhôna Van Genève naar Belley

• Start: Genève, aan het Meer van Genève

• Lengte: 97 km in drie etappes: Genève naar Vulbens 33 km, Vulbens naar Seyssel 27 km en Seyssel naar Belley 37 km

• Stijging: 316 m, 274 m en 157 m in de drie etappes

• Hoogste punt: 571 m, tussen Vulbens en Seyssel

• Geopend: het hele jaar

• Het beste voor: fietsen van de luchthaven van Genève de Alpen in, eindigend bij Lac du Bourget

De ViaRhôna volgt de Rhône voor 815 km van het Meer van Genève naar de Middellandse Zee. De eerste etappes zijn de moeilijkste, door de wijngaarden van Genève en de kloof van Fort l'Écluse, en de etappe naar Seyssel loopt voor 93% over wegen die gedeeld worden met verkeer, waaronder de D908A en de D14.

Vanuit Seyssel wint de etappe naar Belley slechts 157 m in 37 km, en ViaRhôna beoordeelt het voor beginners en gezinnen. Bij Chanaz verbindt het Canal de Savières de Rhône met Lac du Bourget, het grootste natuurlijke meer van glaciale oorsprong in Frankrijk.

Hoe moeilijk is fietsen in de Franse Alpen?

Hoe moeilijk fietsen in de Franse Alpen aanvoelt, hangt af van de weg: de groene weg rond het Meer van Annecy wint 20 m in 33 km, terwijl de Glandon 1.477 m wint in 20,9 km.

De Klimmen Vergelijken

De meeste grote cols hebben een gemiddelde van 6 tot 8% over 15 tot 25 km, dus één klim duurt één tot drie uur. Bij een constante snelheid van 11 km/u duurt de Galibier vanuit Valloire ongeveer 1 uur en 36 minuten, en de 47,5 km van Bourg-Saint-Maurice naar de Iseran duurt meer dan vier uur.

De Madeleine en de Col de la Loze, twee andere beklimmingen in de Tour tussen de Maurienne en de Tarentaise, staan in de tabel voor vergelijking; de Loze eindigt op een weg die gereserveerd is voor fietsen. Mont Ventoux, in onze Provence-gids, klimt 1.598 m vanuit Bédoin met 7,5%, meer dan Alpe d'Huez en minder dan de Loze.

Verhoudingen, Afdalingen en Hoogte

Op lange hellingen van 8% zijn lage verhoudingen net zo belangrijk als conditie. Een compacte 50/34 kettingset met een grootste tandwiel van 32 of 34 tanden geeft een laagste verhouding van ongeveer 1:1, wat de cadans gedurende een uur of langer constant houdt.

De afdalingen zijn lang en koud. In juli is de gemiddelde temperatuur op de top van de Galibier 13,5 °C, tegenover 25 °C in Le Bourg-d'Oisans (Open-Meteo, 2016 tot 2025), dus neem een gilet en handschoenen mee bij elke afdaling en vervang de remblokken voor de reis.

Lichten zijn belangrijk in de tunnels: fietsers mogen de Galibier-toptunnel niet gebruiken, en de wegen van Iseran en Aravis hebben beide tunnels, waarvan er één niet verlicht is.

Verkeer en Race Dagen

Juli en augustus brengen het meeste verkeer, en op hoge wegen zoals de Glandon delen auto's, motoren en campers de smalle asfaltweg met fietsen. Boven de Galibier-tunnel is de weg aan beide zijden van de col smal.

Sommige ochtenden zijn vrij van auto's. In 2026 was de Galibier op drie ochtenden gesloten voor motorvoertuigen, op 29 juni, 16 juli en 4 augustus, toen de weg boven Valloire aan fietsen was overgelaten.

Wegen op de Tour-route sluiten op racedagen, zoals op Alpe d'Huez op 24 en 25 juli 2026. Middagen op hoogte brengen in de zomer onweersbuien, dus begin vroeg en wees voor het midden van de middag van de toppen af.

Wanneer te Fietsen in de Franse Alpen

Sneeuwruimen bepaalt het seizoen in de Franse Alpen: de lagere cols openen in mei, de hoge passen begin juni, en de meeste sluiten eind oktober.

In mei kun je de Alpe d'Huez, de Aravis, Joux Plane, de Croix de Fer en, vanaf half mei, de Glandon rijden. De Galibier, de Iseran en de Cormet de Roselend openen begin juni, en in 2026 , een week na zijn tunnel.

Gemiddelde dagelijkse maximumtemperatuur en regendagen, 2016 tot 2025 (Open-Meteo):

Voor de meeste rijders zijn eind juni, juli en september de beste maanden, met elke pas open en maximumtemperaturen van 9 tot 14 °C op de Galibier. Controleer voor een vroege of late reis de passen op de wegenservice van Savoie, onder état des cols.

Bereikbaarheid van de Franse Alpen

De meeste rijders vliegen naar Genève of Lyon en voltooien de reis per trein of bus, of rijden vanuit Genève op de ViaRhôna.

Per Vliegtuig

Luchthaven Genève bedient Annecy, de Aravis en Morzine, en de grensoverschrijdende buslijn 272 verbindt de luchthaven met Annecy, elke 10 minuten tijdens de ochtendspits.

Lyon Saint-Exupéry heeft zijn eigen TGV-station op enkele minuten lopen van de terminals, wat handig is voor de Maurienne, en Grenoble is de toegangspoort tot het Oisans. Als je met een fiets vliegt, boek de fietsdoos samen met je stoel.

Per Trein

Regionale TER-treinen rijden door de valleien naar Annecy, Chambéry, Albertville, Saint-Jean-de-Maurienne, Saint-Michel-Valloire en Bourg-Saint-Maurice, en er rijdt een nachttrein van Parijs Austerlitz naar Briançon. Le Bourg-d'Oisans heeft geen station, dus het laatste stuk is met de bus.

• TER in Auvergne-Rhône-Alpes: fietsen reizen gratis waar er ruimte is, maar van 1 mei tot 27 september 2026 is een fietsreservering verplicht in het weekend, op feestdagen en elke dag in juli en augustus

• Nachttrein naar Briançon: couchettes van Parijs Austerlitz; een fiets die niet opvouwt heeft een fietsplaats nodig die met het ticket gereserveerd moet worden

• T75 bus: Grenoble naar Le Bourg-d'Oisans, met een fietsenrek op de bus

De regels voor andere Franse treinen staan in onze fiets gids voor Frankrijk. De ViaRhôna zomer aankondiging vermeldt de reserveringsdagen voor 2026.

Weet Voor Je Aankomt

De beklimmingen kosten niets om te rijden, dus de planning gaat naar bedden, fietsverhuur en uitrusting voor een 2.000 m pas.

Waar te Verblijven

Kies je basis bij de beklimmingen die je wilt, en geef de voorkeur aan een stad in de vallei aan de voet van een klim, zodat de dag eindigt met een afdaling in plaats van een klim naar huis.

Bases en de beklimmingen die ze bedienen:

• Le Bourg-d'Oisans (720 m): Alpe d'Huez, de Sarenne, en de Croix de Fer via Allemond

• Valloire (1.403 m): de Galibier en de Télégraphe, boven het station van Saint-Michel-Valloire

• La Chambre of Saint-Jean-de-Maurienne: de Glandon, de Croix de Fer en de Madeleine

• Bourg-Saint-Maurice (815 m): de Iseran en de Cormet de Roselend, aan het einde van de Tarentaise spoorlijn

• Briançon (1.209 m): de Izoard, en de Galibier via de Lautaret

• Annecy (448 m) of La Clusaz: de groene weg langs het meer en de Aravis cols

• Morzine (980 m) of Samoëns (703 m): de Col de Joux Plane

Hotels met het Accueil Vélo label bieden veilige fietsparkeerplaatsen en een reparatieset; het Oisans label voegt een afgesloten fietsenstalling en gereedschap toe. Steden langs de Tour route zijn vroeg vol in juli.

Hoeveel Kost Het?

De cols, groene wegen en de ViaRhôna zijn gratis te rijden, dus het geld gaat naar bedden, fietsverhuur en transport.

• Fietsverhuur in Le Bourg-d'Oisans: €41 tot €89 per dag voor een carbon racefiets, €44 tot €69 voor een e-bike, bij Cycles et Sports

• Racefietsverhuur in Annecy: vanaf €57 per dag voor een carbon racefiets, helm inbegrepen

• TER fietsreservering: €1 in Auvergne-Rhône-Alpes op de zomer reserveringsdagen, van 1 mei tot 27 september 2026

• TGV: gratis voor een verpakte fiets; €10 voor een fietsplaats op TGV INOUI

• Toeristenbelasting: €0,50 tot €1,70 per persoon per nacht in een drie sterren hotel, vastgesteld door elke stad

Wat te Packen

Pak voor twee klimaten: in juli is de gemiddelde temperatuur op de top van de Galibier 13,5 °C, terwijl Le Bourg-d'Oisans gemiddeld 25 °C is.

Voor elke rit:

• Een helm, twee flessen van 750 ml en een pomp

• Twee reservebanden, bandenlichters en een multitool, aangezien fietswinkels ver uit elkaar liggen boven de valleien

• Lampen, reflectoren en een bel, wat de Franse wet vereist en wat de tunnels nodig hebben

• Een reflecterend vest, vereist buiten de steden 's nachts

• Zonnebrandcrème en zonnebril, aangezien de hoge wegen geen schaduw hebben boven de boomgrens

Voor de hoge passen:

• Een gilet, arm- en beenwarmers en handschoenen met lange vingers voor afdalingen van 20 km of meer

• Een winddichte jas en een dunne pet onder de helm, zoals geadviseerd voor de Iseran

• Eten voor de hele klim, aangezien de Galibier geen café bovenaan heeft en er geen water is na Valloire

De Grote Cols in Één Week Verbinden

De beroemde cols liggen in verschillende valleien. De Aravis-cols rijzen boven Annecy, de Glandon en de Croix de Fer boven de Maurienne, en Alpe d'Huez boven de Oisans, dus een week die ze verbindt betekent een hotel in elke col-stad en tassen die tussen de valleien worden verplaatst.

Onze zelfgeleide fietstochten in de Franse Alpen boeken de hotels voor jou, en elke tocht is geschikt voor een ander soort week.

• Col week: Franse Alpen Fietstocht, 7 dagen / 6 nachten van Annecy naar Grenoble, 383 km en 10.473 m in vijf rijdagen over de Aravis-cols, de Glandon en Alpe d'Huez, met de shuttle op dag 4 inbegrepen

• Langere col week: Classic Alps Klimtocht, 8 dagen / 7 nachten van Annecy naar Grenoble, 535 km en 14.326 m in zes rijdagen, met de Col de la Madeleine erbij

• One-base week: Tour de France Fietstocht, 7 dagen / 6 nachten in één hotel in Morzine, 312 km en 8.454 m, met de Joux Plane en een dag van 152 km over zes cols

• Meerweek: De Drie Meren Fietstocht, 6 dagen / 5 nachten van Genève naar Annecy langs de Rhône en de Isère, 235 km met 270 tot 890 m klim per dag

Alle vier bevatten 3-sterrenhotels met ontbijt, bagagetransfers, route-instructies, een GPS-app en ondersteuning terwijl je rijdt. De col-weken lopen van mei tot oktober en de meerweek van april. Om je week te plannen, vraag ons naar data voor het volgende seizoen.

Op een heldere ochtend bij de Col des Aravis vult Mont Blanc de oostelijke lucht, en de weg daalt door weilanden met grazende koeien richting Flumet.