Cykling i de franske Alper: De 10 bedste stigninger og ture

De ti bedste klatringer og ture i de franske Alper, fra Alpe d'Huez og Galibier til den grønne sti ved Annecy-søen, med længde, hældning og åbningsdatoer.

Hero Image

Cykling i de franske Alper betyder at køre på de veje, du har set i Tour de France, hårnål efter hårnål, forbi rytternes navne malet på asfalten og køer, der græsser ved vejen. Ved hver col giver et skilt højden over havets overflade, og nedkørslen fører dig ind i en anden dal.

Passene er høje, og sæsonen er kort. Col de l'Iseran når 2.764 m, det højeste vejpas i Alperne, og de fleste høje cols åbner i begyndelsen af juni og lukker ved slutningen af oktober. Under dem stiger Lake Annecy cykelstien kun 20 m på 33 km.

De ti bedste stigninger og ture går fra Alpe d'Huez og Galibier til søerne Annecy og Bourget. For andre regioner, se vores guide til cykling i Frankrig.

De 10 Bedste Cykelstigninger og Ruter i de Franske Alper

Otto af de ti er Tour de France-stigninger, fra 606 m ved Col des Aravis til mere end 2.000 m på Iseran, og to er sø- og flodture med langt mindre stigning.

De ti stigninger og ture, nummereret som i listen, fra ViaRhôna og Lake Annecy til Col d'Izoard

Den stiplede linje på kortet er Route des Grandes Alpes, fra Genèvesøen til Nice. Den forbinder seks cols i listen: Colombière, Aravis, Cormet de Roselend, Iseran, Galibier og Izoard.

1. Alpe d'Huez og Dens 21 Sving

  • Start: Le Bourg-d'Oisans, ved 720 m

  • Længde: 14 km

  • Stigning: 1.120 m med et gennemsnit på 7,9%, med ramper på 14%

  • Højeste punkt: 1.860 m ved feriestedet

  • Åben: hele året, som hovedvejen til skisportsstedet

  • Bedst til: den mest berømte stigning i Frankrig, kørt af omkring 1.000 ryttere på en gennemsnitlig sommerdag

Tavlen med Tour de France etapevindere ved Alpe d'Huez, hvis navne også markerer de 21 sving

Alpe d'Huez var vært for Tourens første topfinish i 1952, vundet af Fausto Coppi, og dens 21 nummererede sving bærer navnene på etapevindere. Det Oisans turistkontor tæller svingene ned fra 21 ved foden, og de stejleste ramper kommer i de første 4 km.

Fra foden stiger vejen hårdt til sving 21 ved 806 m og sving 17 ved 965 m, hvorefter det letter gennem La Garde. Tadej Pogačar satte rekorden på 35 minutter 26 sekunder i 2026 Tour, og Col de Sarenne, ved 1.999 m, er den stille vej ned fra toppen.

2. Col du Galibier via Col du Télégraphe

  • Start: Saint-Michel-de-Maurienne eller Valloire ved 1.403 m

  • Længde: 34,9 km fra Saint-Michel over Télégraphe; 18,2 km fra Valloire

  • Stigning: 1.239 m fra Valloire med et gennemsnit på 7%, med 9,5% over det sidste kilometer

  • Højeste punkt: 2.642 m ved col'en

  • Åben: topvej fra begyndelsen af juni til slutningen af oktober; 5. juni i 2026

  • Bedst til: en lang, høj dag med to cols efter hinanden

Topvejen til Col du Galibier mellem snebanker den 10. juni, under Grand Galibier

Tourens grundlægger, Henri Desgrange, sendte første gang ryttere over Galibier i 1911, via Col du Télégraphe (1.566 m) og Valloire. Over Valloire løber vejen næsten lige til Plan Lachat, hvor den hårde del af stigningen begynder: 7,8 km ved 8,5% gennem bar, klippefyldt terræn.

Cykelryttere må ikke bruge top tunnelen, så Galibier vejen går over toppen med 9,5% for sit sidste kilometer. Der er ingen café ved col'en og ingen vandpunkt efter Valloire på denne side, så fyld to flasker i landsbyen.

3. Col d'Izoard og Casse Déserte

  • Start: Briançon, ved 1.209 m

  • Længde: 19,2 km på nordsiden; 30,8 km fra Guillestre på sydsiden

  • Stigning: 1.170 m fra Briançon med et gennemsnit på 6,5%, med ramper på 9%

  • Højeste punkt: 2.360 m

  • Åben: fra slutningen af maj til slutningen af oktober

  • Bedst til: en baseuge i Briançon, med Galibier via Col du Lautaret som en anden dag

Mindesmærket for Coppi og Bobet i Casse Déserte, ca. 2 km under Izoard-toppen på sydsiden

Bjerghæren byggede Izoard vejen fra 1893 til 1897, som en stèle fra 1934 optegnede. Fra Briançon er de første 9 km til Cervières bløde, og den hårde halvdel starter i landsbyen: ca. 750 m på 10 km ved 7,5%, gennem lærker til Refuge Napoléon ved 2.265 m.

Over toppen falder sydsiden ned i Casse Déserte, bar grus og klippe-tårne, der ser ud som intet andet sted i Alperne. En stèle til Fausto Coppi og Louison Bobet står der, 2 km under col'en, og vejen fortsætter til Guillestre, 30,8 km under toppen.

4. Col de l'Iseran og Route des Grandes Alpes

  • Start: Bourg-Saint-Maurice, ved 815 m, eller Val-d'Isère, ved 1.850 m

  • Længde: 47,5 km fra Bourg-Saint-Maurice; 16 km fra Val-d'Isère

  • Stigning: over 2.000 m fra Bourg-Saint-Maurice ved 4%; 929 m fra Val-d'Isère ved 5,8%, med ramper på 8%

  • Højeste punkt: 2.764 m, selvom skiltet på toppen siger 2.770 m

  • Åben: fra begyndelsen af juni til slutningen af oktober

  • Bedst til: den højeste vejpas i Alperne, og højdepunktet på Route des Grandes Alpes

Val-d'Isère og Lac du Chevril set fra Iseran-vejen, 16 km og 929 m under toppen

Fra Bourg-Saint-Maurice følger stigningen Isère forbi Tignes-dæmningen, derefter gennem en række tunneler ved siden af Lac du Chevril til Val-d'Isère. Iseran-guiden advarer om, at tunnelerne og lavine-gallerierne har brug for gode lygter, og at du over Val-d'Isère cykler i næsten 13 km over 2.000 m.

Iseran er højdepunktet på Route des Grandes Alpes på cykel, der er skiltet for 720 km fra Thonon-les-Bains til Nice i 27 etaper, med 15 jernbanestationer undervejs. Sne er aldrig langt væk: i juli 1996 krydsede Tour-pelotonet passet med bil på grund af sne og is.

5. Cormet de Roselend

  • Start: Beaufort-sur-Doron, ved 738 m, eller Bourg-Saint-Maurice på sydsiden

  • Længde: 20,3 km fra Beaufort; 19,3 km fra Bourg-Saint-Maurice

  • Stigning: 1.230 m fra Beaufort med et gennemsnit på 6%, med ramper på 9,5%

  • Højeste punkt: 1.968 m

  • Åben: fra begyndelsen af juni til slutningen af oktober; den nederste sløjfe over Col du Pré åbner i begyndelsen af maj

  • Bedst til: en roligere pas med en sø halvvejs oppe, på vej til Iseran

Kapellet i Roselend over Lac de Roselend, 7 km under Cormet på opstigningen fra Beaufort

Fra Beaufort stiger den sædvanlige vej ca. 12 km lidt over 7% gennem skoven til Col du Méraillet og Lac de Roselend. Guiden til Cormet de Roselend kalder sin dæmning den smukkeste i Savoie, og søens turkise vand fylder udsigten de næste 2 km.

Syv kilometer er tilbage fra søen: en næsten flad strækning langs kysten, derefter en stigning gennem åbne græsgange til col'en ved 1.968 m. Sydsiden fra Bourg-Saint-Maurice er mere regelmæssig, 19,3 km ved 6%, så en base i Bourg-Saint-Maurice betjener både Cormet og Iseran.

6. Col du Glandon og Col de la Croix de Fer

  • Start: Saint-Étienne-de-Cuines, under 2 km fra La Chambre i Maurienne

  • Længde: 20,9 km til Glandon, derefter ca. 3 km mere til Croix de Fer

  • Stigning: 1.477 m til Glandon med et gennemsnit på 7%, med ramper på 11,5%

  • Højeste punkt: 2.064 m ved Col de la Croix de Fer; Glandon ligger ved 1.924 m

  • Åben: Croix de Fer fra begyndelsen af maj, Glandon fra midten af maj, begge til slutningen af oktober

  • Bedst til: ryttere, der ønsker en af de hårdeste afslutninger i Alperne

Det jernkors ved Col de la Croix de Fer, 2.064 m, ca. 3 km forbi Glandon

To pas deler denne vej ud af Maurienne. De første 13 km stiger jævnt gennem Saint-Colomban-des-Villards, derefter stiger hældningen, og de sidste 2,9 km til Glandon vinder 299 m ved 10% gennem seks hårnålesving under Aiguilles de l'Argentière, en af de hårdeste afslutninger i Alperne.

Fra Glandon fører en kort stigning videre til Croix de Fer, som Touren har krydset 21 gange mellem 1947 og 2022. Udover det jernkors falder vejen 29 km til Allemond i Oisans, dalen til Alpe d'Huez, og en tredje side stiger 29 km fra Saint-Jean-de-Maurienne.

7. Col de Joux Plane

  • Start: Samoëns, ved 703 m, eller Morzine, ved 980 m

  • Længde: 11,5 km fra Samoëns; 10,7 km fra Morzine

  • Stigning: 991 m fra Samoëns med et gennemsnit på 8,5%, med en kort rampe på 15%

  • Højeste punkt: 1.691 m

  • Åben: normalt fra begyndelsen af maj til slutningen af november

  • Bedst til: en kort, stejl stigning fra en base i Morzine eller Samoëns

Den lille sø ved vejen ved Col de Joux Plane, 1.691 m, mellem Samoëns og Morzine

Joux Plane er hverken høj eller lang, men Touren har bestiget den 14 gange, senest i 2023, som en hors catégorie stigning. Fra Samoëns giver den sydlige side næsten ingen hvile, med strækninger på 8 til 10%, og det meste af stigningen er i fuld sol, så start tidligt om sommeren.

Toppen er en bred græsgang med en lille sø og en restaurant, Relais des Vallées. Den nordlige side falder 10,7 km til Morzine, en stigning på 747 m ved 7,5% den anden vej, og begge byer har caféer, butikker og cykelbutikker ved foden af stigningen.

8. Aravis Cols: Colombière, Aravis og Croix Fry

  • Start: Scionzier for Colombière, Flumet for Aravis, Thônes for Croix Fry

  • Længde: 16,5 km, 11,7 km og 12,8 km

  • Stigning: 1.108 m ved 6,8%, 606 m ved 6% og 842 m ved 6,6%

  • Højeste punkt: 1.613 m ved Col de la Colombière

  • Åben: Aravis året rundt; Colombière fra midten af maj til omkring 20. november

  • Bedst til: opvarmningsdage fra Annecy eller La Clusaz før de 2.000 m pas

Kapellet og græssende kvæg ved Col des Aravis, 1.486 m, på toppen af stigningen fra Flumet

Tre cols omkranser Aravis-bjergkæden over Annecy, med La Clusaz i midten. Colombière er den sværeste af de tre cols: fra Scionzier stiger den 9 km til Le Reposoir, derefter lige over 7 km ved 8,5%, med de sidste 800 m ved 10,5%.

Col des Aravis, ved 1.486 m, har restauranter på toppen og en udsigt over Mont Blanc. Fra Flumet stiger vejen 7 km med hårnålesving ved 7% over La Giettaz, gennem en ubelyst tunnel på omkring 80 m, mens Croix Fry stiger fra Thônes gennem Manigod.

9. Annecy Søens Grønne Vej

  • Start: Annecy, i den nordlige ende af søen

  • Længde: 33 km til Marlens på den grønne vej; 40 km for den fulde sørunde

  • Stigning: 20 m på den grønne vej; cirka 200 m på runden

  • Højeste punkt: cirka 500 m, på den gamle jernbanelinie

  • Åben: hele året

  • Bedst for: familier, hviledage og ryttere, der ønsker Alperne uden en pas

Cykelryttere på Annecy Søens grønne vej langs den vestlige kyst, med bjergene på den østlige kyst bagved

En af de ældste grønne veje i Frankrig, Annecy Søens grønne vej følger en gammel jernbane ned ad den vestlige kyst fra Annecy gennem Sévrier og Duingt til Marlens. Biler holdes væk hele vejen, og med kun 20 m stigning på 33 km passer den til enhver cykel og enhver rytter.

Den fulde sørunde tilføjer den østlige kyst: 40 km i alt, med en stigning på cirka 100 m ved Talloires-Montmin, og nogle landsbyafsnit deles med biler. Udover Marlens fortsætter en cykelrute op ad dalen til Albertville, og cykler kan lejes rundt om søen.

10. ViaRhôna Fra Genève til Belley

  • Start: Genève, ved Genfersøen

  • Længde: 97 km i tre etaper: Genève til Vulbens 33 km, Vulbens til Seyssel 27 km og Seyssel til Belley 37 km

  • Stigning: 316 m, 274 m og 157 m på de tre etaper

  • Højeste punkt: 571 m, mellem Vulbens og Seyssel

  • Åben: hele året

  • Bedst for: at cykle fra Genève lufthavn ind i Alperne, afsluttende ved Lac du Bourget

Canal de Savières ved Chanaz, som forbinder Rhône med Lac du Bourget, på etapen til Belley

ViaRhôna følger Rhône i 815 km fra Genfersøen til Middelhavet. Dens første etaper er de hårdeste, gennem Genève-vinmarkerne og Fort l'Écluse-kløften, og etapen til Seyssel kører 93% på veje delt med trafik, herunder D908A og D14.

Fra Seyssel vinder etapen til Belley kun 157 m på 37 km, og ViaRhôna vurderer den til begyndere og familier. Ved Chanaz forbinder Canal de Savières Rhône med Lac du Bourget, den største naturlige sø af glacial oprindelse i Frankrig.

Hvor hårdt er det at cykle i de franske alper?

Hvor hårdt det føles at cykle i de franske alper afhænger af vejen: Lake Annecy cykelsti stiger 20 m over 33 km, mens Glandon stiger 1.477 m over 20,9 km.

Stigningerne Sammenlignet

De fleste store bjerge har et gennemsnit på 6 til 8% over 15 til 25 km, så en stigning tager en til tre timer. Med en konstant hastighed på 11 km/t tager Galibier fra Valloire cirka 1 time og 36 minutter, og de 47,5 km fra Bourg-Saint-Maurice til Iseran tager over fire timer.

Stigning

Start

Længde

Stigning (m)

Gennemsnit

Toppunkt

Alpe d'Huez

Le Bourg-d'Oisans

14 km

1.120 m

7.9%

1.860 m

Col du Galibier

Valloire

18.2 km

1.239 m

7%

2.642 m

Col d'Izoard

Briançon

19.2 km

1.170 m

6.5%

2.360 m

Col de l'Iseran

Val-d'Isère

16 km

929 m

5.8%

2.764 m

Cormet de Roselend

Beaufort-sur-Doron

20.3 km

1.230 m

6%

1.968 m

Col du Glandon

Saint-Étienne-de-Cuines

20.9 km

1.477 m

7%

1.924 m

Col de la Madeleine

La Chambre

19.3 km

1.521 m

8%

1.993 m

Col de la Loze

Moûtiers

26.5 km

1.826 m

7%

2.304 m

Col de Joux Plane

Samoëns

11.5 km

991 m

8.5%

1.691 m

Col de la Colombière

Scionzier

16.5 km

1.108 m

6.8%

1.613 m

Col des Aravis

Flumet

11.7 km

606 m

6%

1.486 m

Madeleine og Col de la Loze, to yderligere Tour-stigninger mellem Maurienne og Tarentaise, er i tabellen til sammenligning; Loze slutter på en vej, der er forbeholdt cykler. Mont Ventoux, i vores Provence-guide, stiger 1.598 m fra Bédoin med 7,5%, mere end Alpe d'Huez og mindre end Loze.

Gear, Nedkørsler og Højde

På lange 8% skråninger er lave gear lige så vigtige som kondition. Et kompakt 50/34 kædesæt med et 32- eller 34-tands største tandhjul giver et laveste gear på omkring 1:1, hvilket holder kadencen stabil i en time eller mere.

Nedkørslerne er lange og kolde. I juli er Galibier-toppen gennemsnitligt 13,5 °C, mod 25 °C i Le Bourg-d'Oisans (Open-Meteo, 2016 til 2025), så tag en gilet og handsker med på hver nedkørsel, og skift bremseklodser før turen.

Ryttere forlader Galibier-tunnelen i et pressefoto fra Tour de France i 1926; i dag skal cyklister køre over toppen

Lys er vigtige i tunnelerne: cyklister må ikke bruge Galibier-toppen tunnelen, og både Iseran- og Aravis-vejene har tunneler, en af dem uden lys.

Trafik og Racedage

Juli og august bringer den mest trafik, og på høje veje som Glandon deler biler, motorcykler og campingvogne smalle asfaltveje med cykler. Ovenfor Galibier-tunnelen er vejen smal på begge sider af col'en.

Nogle morgener er fri for biler. I 2026 blev Galibier lukket for motorkøretøjer på tre morgener, 29. juni, 16. juli og 4. august, da vejen ovenfor Valloire blev overladt til cykler.

En motorcykel på de øverste hårnålesving på Col du Glandon, hvor motorkørsel deler vejen om sommeren

Veje på Tour-ruten lukkes på racedage, som på Alpe d'Huez den 24. og 25. juli 2026. Eftermiddage i højden bringer tordenvejr om sommeren, så start tidligt og vær væk fra toppene inden midt på eftermiddagen.

Hvornår man skal cykle i de franske alper

Snerydning sætter sæsonen i de franske alper: de lavere pas åbner i maj, de høje pas i begyndelsen af juni, og de fleste lukker i slutningen af oktober.

I maj kan du cykle Alpe d'Huez, Aravis, Joux Plane, Croix de Fer og fra midten af maj Glandon. Galibier, Iseran og Cormet de Roselend åbner i begyndelsen af juni, og i 2026 , en uge efter sin tunnel.

Frisk sne ved Col de l'Iseran skiltet, som viser 2.770 m; passet åbner i begyndelsen af juni

Gennemsnitlig daglig høj temperatur og regn dage, 2016 til 2025 (Open-Meteo):

Måned

Høj temperatur i Le Bourg-d'Oisans

Høj temperatur ved Galibier

Regn dage i Le Bourg-d'Oisans

På passene

April

14 °C

-1 °C

14

Høje passer er lukkede; dale og søer kun

Maj

17 °C

3 °C

18

Croix de Fer åbner i begyndelsen af maj, Glandon i midten af maj

Juni

23 °C

11 °C

14

Galibier, Iseran, Sarenne og Roselend åbner i begyndelsen af juni

Juli

25 °C

14 °C

10

Alle passer åbne; mest befærdede veje

August

25 °C

13 °C

9

Færrest regn dage; eftermiddagsstorme i højden

September

21 °C

9 °C

11

Roligere veje; kolde morgener i højden

Oktober

17 °C

5 °C

11

De fleste høje passer lukker ved månedens slutning

For de fleste ryttere, er slutningen af juni, juli og september de bedste måneder, med alle passer åbne og højder på 9 til 14 °C ved Galibier. Før en tidlig eller sen tur, tjek passene på Savoies vejservice, under état des cols.

At komme til de franske Alper

De fleste ryttere flyver til Genève eller Lyon og afslutter rejsen med tog eller bus, eller cykler ud fra Genève på ViaRhôna.

Med fly

Genève lufthavn betjener Annecy, Aravis og Morzine, og den grænseoverskridende buslinje 272 forbinder lufthavnen med Annecy, hver 10. minut i morgenmyldretiden.

Et schweizisk jetfly letter fra Genève Lufthavn, den nærmeste lufthavn til Annecy og Morzine

Lyon Saint-Exupéry har sin egen TGV-station et par minutters gang fra terminalerne, hvilket passer til Maurienne, og Grenoble er indgangen til Oisans. Hvis du flyver med en cykel, book cykelboksen sammen med din plads.

Med Tog

Regionale TER-tog kører op ad dalene til Annecy, Chambéry, Albertville, Saint-Jean-de-Maurienne, Saint-Michel-Valloire og Bourg-Saint-Maurice, og et nattetog kører fra Paris Austerlitz til Briançon. Le Bourg-d'Oisans har ingen station, så den sidste strækning er med bus.

  • TER i Auvergne-Rhône-Alpes: cykler rejser gratis, hvor der er plads, men fra 1. maj til 27. september 2026 er det obligatorisk at reservere en cykelplads i weekender, på helligdage og hver dag i juli og august

  • Nattetog til Briançon: couchettes fra Paris Austerlitz; en cykel, der ikke kan foldes, skal have en cykelplads reserveret med billetten

  • T75 bus: Grenoble til Le Bourg-d'Oisans, med en cykelholder på bussen

Reglerne for andre franske tog findes i vores Frankrigs cykelguide. ViaRhôna sommermeddelelse opregner bookingsdage for 2026.

Vær Opmærksom Før Du Ankommer

Stigningerne koster ingenting at cykle, så planlægningen går på senge, cykeludlejning og udstyr til et 2.000 m pas.

Hvor At Bo

Vælg din base ud fra de stigninger, du ønsker, og foretræk en by i dalen ved foden af en stigning, så dagen slutter med en nedstigning i stedet for en stigning hjem.

Le Bourg-d'Oisans på 720 m, dalens base ved foden af Alpe d'Huez-stigningen

Basen og de stigninger, de betjener:

  • Le Bourg-d'Oisans (720 m): Alpe d'Huez, Sarenne og Croix de Fer via Allemond

  • Valloire (1.403 m): Galibier og Télégraphe, over Saint-Michel-Valloire station

  • La Chambre eller Saint-Jean-de-Maurienne: Glandon, Croix de Fer og Madeleine

  • Bourg-Saint-Maurice (815 m): Iseran og Cormet de Roselend, ved enden af Tarentaise jernbanen

  • Briançon (1.209 m): Izoard og Galibier via Lautaret

  • Annecy (448 m) eller La Clusaz: søens cykelsti og Aravis-passet

  • Morzine (980 m) eller Samoëns (703 m): Col de Joux Plane

Hoteller med Accueil Vélo mærket tilbyder sikker cykelparkering og et reparationssæt; Oisans-mærket tilføjer et låst cykelrum og værktøjer. Byer på Tour-ruten fyldes hurtigt i juli.

Hvor Meget Koster Det?

Colerne, cykelstierne og ViaRhôna er gratis at cykle, så pengene går til senge, cykeludlejning og transport.

  • Cykeludlejning i Le Bourg-d'Oisans: €41 til €89 om dagen for en carbon racercykel, €44 til €69 for en elcykel, hos Cycles et Sports

  • Racercykeludlejning i Annecy: fra €57 om dagen for en carbon racercykel, hjelm inkluderet

  • TER cykelreservation: €1 i Auvergne-Rhône-Alpes på sommerens bookingsdage, fra 1. maj til 27. september 2026

  • TGV: gratis for en pakket cykel; €10 for en cykelplads på TGV INOUI

  • Turistskat: €0.50 til €1.70 pr. person pr. nat i et tre-stjernet hotel, fastsat af hver by

Hvad skal pakkes

Pakk til to klimaer: i juli er Galibier-toppen gennemsnitligt 13,5 °C, mens Le Bourg-d'Oisans gennemsnitligt er 25 °C.

Vandrere i varme lag ved Col de l'Iseran i slutningen af juni, med sne stadig på skråningerne

Til enhver tur:

  • En hjelm, to 750 ml flasker og en pumpe

  • To reserve-slanger, dækjern og et multitool, da cykelbutikkerne ligger langt fra hinanden over dalene

  • Lygter, reflekser og en klokke, som fransk lov kræver og som tunnelerne har brug for

  • En refleksvest, påkrævet uden for byerne om natten

  • Solspray og solbriller, da de høje veje ikke har skygge over trægrænsen

Til de høje pas:

  • En gilet, arm- og benvarmere samt handsker med lange fingre til nedkørsler på 20 km eller mere

  • En vindtæt jakke og en tynd hat under hjelmen, som anbefalet til Iseran

  • Mad til hele opstigningen, da Galibier ikke har en café på toppen og ingen vand efter Valloire

Forbindelse mellem de store coler på en uge

De berømte coler ligger i forskellige dale. Aravis-colerne rejser sig over Annecy, Glandon og Croix de Fer over Maurienne, og Alpe d'Huez over Oisans, så en uge, der forbinder dem, betyder et hotel i hver col-by og tasker flyttet mellem dalene.

Gamle huse langs en kanal i Annecy, hvor den franske alpecykeltur starter

Vores selvstyrede cykelture i de franske alper booker hotellerne for dig, og hver passer til en anden slags uge.

  • Col-uge: Fransk Alpe Cykeltur, 7 dage / 6 nætter fra Annecy til Grenoble, 383 km og 10.473 m på fem cykeldage over Aravis-colerne, Glandon og Alpe d'Huez, med shuttle på dag 4 inkluderet

  • Længere col-uge: Klassisk Alper Klatretur, 8 dage / 7 nætter fra Annecy til Grenoble, 535 km og 14.326 m på seks cykeldage, som tilføjer Col de la Madeleine

  • En-base uge: Tour de France Cykeltur, 7 dage / 6 nætter i ét hotel i Morzine, 312 km og 8.454 m, med Joux Plane og en 152 km dag over seks coler

  • Seesø uge: De Tre Søer Cykeltur, 6 dage / 5 nætter fra Genève til Annecy langs Rhône og Isère, 235 km med 270 til 890 m opstigning om dagen

Alle fire inkluderer 3-stjernede hoteller med morgenmad, bagageoverførsler, ruteinstruktioner, en GPS-app og støtte mens du cykler. Col-ugerne løber fra maj til oktober, og seesø-ugen fra april. For at planlægge din uge, spørg os om datoer for næste sæson.

På en klar morgen ved Col des Aravis fylder Mont Blanc den østlige himmel, og vejen falder gennem enge med græssende kvæg mod Flumet.

Ofte stillede spørgsmål

Le Bourg-d'Oisans, beliggende 720 m ved foden af Alpe d'Huez, har de mest berømte stigninger inden for rækkevidde. Briançon passer til Izoard og Galibier, Bourg-Saint-Maurice til Iseran og Cormet de Roselend, og Annecy til Aravis-passet og søens grønne sti.

En til to timer for de fleste amatørryttere. Stigningen er 14 km fra Le Bourg-d'Oisans med 1.120 m ved 7,9%, så det tager to timer ved 7 km/t og en time ved 14 km/t. Rekorden er Tadej Pogačars 35 minutter 26 sekunder, sat i Touren i 2026.

Svær, for sin længde og højde. Fra Valloire stiger den 18,2 km med 7% til 2.642 m, med de sidste 7,8 km ved 8,5%, og den klassiske rute fra Saint-Michel-de-Maurienne over Télégraphe er 34,9 km. Der er ikke vand efter Valloire.

Ja, på sø- og flodstierne. Den grønne vej ved søen Annecy stiger 20 m over 33 km på en gammel jernbane, der er lukket for biler, og ViaRhôna etapen fra Seyssel til Belley stiger 157 m over 37 km. De store bjerge passer til ryttere, der har trænet på lange stigninger.

Et kompakt 50/34 kædesæt med en 32- eller 34-tands største tandhjul passer til de fleste ryttere. Stigninger som Alpe d'Huez har et gennemsnit på 7 til 8% i en time eller mere, og et laveste gear på omkring 1:1 holder kadencen stabil.

Croix de Fer åbner i begyndelsen af maj, og Glandon i midten af maj. Galibier, Iseran, Sarenne og Cormet de Roselend åbner i begyndelsen af juni, og Galibier-topvejen åbnede den 5. juni i 2026. De fleste høje pas lukker i slutningen af oktober.

Mont Ventoux fra Bédoin er længere og har en større stigning: 21,8 km og 1.598 m med 7,5%, mod 14 km og 1.120 m med 7,9% for Alpe d'Huez. Alpe d'Huez er lidt stejlere i gennemsnit, men Ventoux's nøgne top er mere udsat for vinden.

Col de l'Iseran, på 2.764 m, selvom dens topmærke siger 2.770 m. Den stiger 47,5 km fra Bourg-Saint-Maurice, eller 16 km og 929 m fra Val-d'Isère, og er normalt åben fra begyndelsen af juni til slutningen af oktober.

Uden besvær

Vi tager os af ruteplanlægning, indkvartering, bagageoverførsler og al logistik, så du kan fokusere udelukkende på at nyde din tur.

Prøvede og Testede Eventyr

Vores cykelruter er håndplukkede og testede for at sikre betagende landskaber, glatte veje og maksimal sikkerhed - så du får den perfekte tur hver dag.

Uovertruffen Support

Vores 24/7 kundesupport er, hvor vi viser vores passion, og sikrer at din cykelferie forløber glat, og dit velvære altid er vores højeste prioritet.

Book med tillid

Vi er et finansielt beskyttet firma, der er fuldt forsikret, så dine penge er i sikkerhed, og du kan rejse trygt.