Rheinradweg: EuroVelo 15 Karte und die 7 Abschnitte zum Fahren

Der Rheinradweg wird oft als ein langer, flacher Schotterweg beschrieben. Das ist er nicht: die ersten 250 km sind ein alpiner Abstieg, mit Schotter und echten Anstiegen unterhalb des Oberalp-Passes. Der Weg wird erst am Bodensee flach, und von dort bis zur Nordsee ist das Radfahren entlang des Rheins eine der einfachsten langen Fahrten in Europa.

Dieser Leitfaden unterteilt EuroVelo 15 in sieben Abschnitte, gibt die Distanz jedes Abschnitts an und beginnt mit dem Abschnitt, den wir am besten kennen: unserer selbstgeführten Woche von Konstanz nach Straßburg, mit den täglichen Kilometern und Höhenmetern. Für den Rest von Frankreich siehe unseren Leitfaden zum Radfahren in Frankreich.

• Länge: 1.450 km laut EuroVelo, etwa 1.230 km von Andermatt bis zur Hoek van Holland

• Länder: Schweiz, Liechtenstein, Österreich, Deutschland, Frankreich und die Niederlande

• Qualität: 1.287 km zertifiziert von der Europäischen Fahrradfahrer-Union, 87 % davon ohne oder mit sehr geringem Verkehr

• Saison: April bis Oktober, und ab Mai für den alpinen Abschnitt

• Unsere Woche: Konstanz nach Straßburg, 370 km über 7 Fahrtage und 1.750 m Höhenunterschied

Wie lang ist der Rheinradweg?

Vier Längen sind im Druck, und jede ist richtig für das, was sie misst. Die klassische Zahl von etwa 1.230 km folgt einem Ufer von Andermatt bis zur Hoek van Holland. Der Reiseführer von Cicerone beginnt höher, am 2.046 m hohen Oberalp-Pass, und zählt 1.368 km in 27 Etappen.

EuroVelo gibt jetzt 1.450 km an. Diese Gesamtzahl zählt die Varianten an beiden Ufern, die über lange Strecken nebeneinander verlaufen, und die 62 km, die 2025 am rechten Ufer zwischen Trübbach und Lustenau hinzugefügt wurden. Diese Erweiterung brachte Liechtenstein und Österreich auf die Route, die nun sechs Länder durchquert.

Die Zeit hängt von der täglichen Distanz ab. Cicerones Etappen haben im Durchschnitt etwas über 50 km, was zwei bis drei Wochen für den gesamten Fluss bedeutet. Radfahrer in Foren berichteten von 14 bis 21 Tagen. Bei 145 km pro Tag kann es in 10 Tagen geschafft werden, was keine Zeit für die Städte lässt.

Die gesamte Route ist mit dem EuroVelo 15-Logo beschildert, zwölf gelbe Sterne um die Zahl auf einem blauen Schild, und in der Schweiz ist es auch die nationale Route 2. Sie wurde erstmals 2014 zertifiziert, und das aktuelle Zertifikat läuft bis September 2030.

Karte und Abschnitte des Rheinradwegs

Die Route unterteilt sich in sieben Abschnitte nach Landschaft. Radfahrer fahren normalerweise flussabwärts, von 2.046 m am Oberalp-Pass bis auf Meereshöhe, und lange Strecken haben eine beschilderte Route an beiden Ufern. Nur der erste Abschnitt hat ernsthafte Anstiege; nach Konstanz sind die Steigungen kurz.

Die Tabelle gibt die Etappenlängen von Cicerone für die 1.368 km lange Strecke vom Oberalp-Pass an, gruppiert nach Abschnitt, mit der Eingangsnummer in diesem Leitfaden.

Für die Navigation veröffentlicht EuroVelo kostenlose GPX-Tracks der gesamten Route auf einer interaktiven Karte, mit den markierten fertigen und unfertigen Teilen. Unsere eigene Woche hat ihre Routenkarte im Eintrag 1 unten.

Radfahren am Rhein Abschnitt für Abschnitt

Die Einträge sind zur Navigation nummeriert, nicht nach Rangfolge: zuerst unsere eigene Woche von Konstanz nach Straßburg, dann die anderen sechs von der Quelle bis zur Mündung.

1. Bodensee nach Straßburg: Der Hochrhein und die Ausläufer des Schwarzwalds

• Distanz: 370 km über 7 Fahrtage, 40 bis 65 km pro Tag

• Dauer: 9 Tage und 8 Nächte, selbstgeführt, April bis Oktober

• Route: Konstanz, Schaffhausen, Waldshut, Basel, Badenweiler, Breisach, Ettenheim, Straßburg

• Oberfläche: Radwege und ruhige Landstraßen, mit etwas Schotter

• Schwierigkeit: Stufe 3 von 5, 1.750 m Höhenunterschied über die Woche

• Am besten für: eine erste Mehrtagestour, mit gebuchten Hotels und transportiertem Gepäck

Die Tage 2 bis 4 folgen dem Hochrhein, wo der Fluss die Grenze zwischen der Schweiz und Deutschland bildet. Tag 2 verläuft 50 km entlang des Untersees, vorbei am Arenenberg von Napoleon und dem mittelalterlichen Stein am Rhein, nach Schaffhausen. Die Rheinfälle beenden den ersten Fahrtag, die im Sommer 600 Kubikmeter Wasser pro Sekunde führen.

Tag 3 ist der härteste der Woche mit 60 km und 480 m, über Weinberghügel nach Eglisau und Kaiserstuhl und vorbei an Koblenz in der Schweiz, wo die Aare in den Rhein mündet, nach Waldshut. Tag 4 sind 65 km und 220 m nach Basel, über die Grenze bei Rheinfelden.

Von Basel verlässt die Tour den Fluss. Tag 5 überquert die Weinorte des Markgräflerlands zu den römischen Bädern in Badenweiler, und Tag 6 führt durch Staufen nach Freiburg und zu seinem 116 m hohen Münster-Turm. Er beantwortet die übliche Frage, von welchem Ufer man von Basel aus fahren soll: Weinberge und alte Städte statt des Kanals.

Die Karte zeigt die Route, die am 5. und 6. Tag östlich des Rheins verläuft und sich in Breisach wieder mit ihm vereint. Der 7. Tag ist der flachste, 40 km und 40 m nach Ettenheim, sodass es Zeit für den Umweg zum Europa-Park gibt. Am 8. Tag überquert man die Grenze nach Frankreich auf dem Kanal du Rhône au Rhin entlang des Fahrwegs nach Straßburg.

Auf unserer Rhein-Rad-Tour übernachtet man jede Nacht in einem Drei- oder Vier-Sterne-Hotel mit Frühstück, und Ihr Gepäck wird jeden Morgen vorausgeschickt. Die GPS-App bietet die Hauptstrecke und kürzere Optionen, und Straßen-, Gravel- oder E-Bikes können gemietet werden.

Fahrer, die auch die Quelle sehen möchten, können zuerst den alpinen Abschnitt fahren.

2. Der Alpenrhein: Quelle bis Bodensee

• Strecke: 247,5 km vom Oberalppass bis nach Konstanz

• Start: Oberalppass auf 2.046 m; der Quellsee, Lai da Tuma, liegt auf 2.345 m

• Oberfläche: asphaltierte Straßen und Waldwege, stellenweise mit Schotter

• Am besten für: fitte Fahrer, die sich auf Bergstraßen wohlfühlen

Die Quelle ist ein Spaziergang oberhalb des Oberalppasses, und die erste Etappe fällt stark: Cicerones Etappe 1 fällt von 2.046 m auf Ilanz bei 705 m in 52 km. Zwischen Andermatt und Breil/Brigels verkehrt der Straßenverkehr gemischt und stark, und EuroVelo empfiehlt diesen Abschnitt nur für erfahrene Fahrer.

Bis Mai kann Schnee zwischen Andermatt und Chur liegen, daher ist dies der eine Abschnitt mit einer kurzen Saison. Unterhalb von Chur weitet sich das Tal und wird flacher. Die 2025er Variante am rechten Ufer führt an Vaduz in Liechtenstein vorbei, und von Bregenz folgt die Route 58 km dem Ufer des Sees bis nach Konstanz.

3. Basel nach Straßburg und Lauterbourg: Die Elsässer Bank

• Strecke: etwa 180 km von Huningue nach Lauterbourg

• Oberfläche: 57 % auf speziellen Radwegen, mit fast keinen Steigungen

• Schwierigkeitsgrad: "Anfänger" auf der Skala von France Vélo Tourisme

• Unsere Tour: fährt die deutsche Bank von Basel und trifft am Tag 8 auf den Kanal

Von Huningue, neben Basel, führt der einzige französische Teil der Route entlang des Canal du Rhône au Rhin. Er passiert die Schleuse Kembs-Niffer, mit Gebäuden von Le Corbusier, der oktogonalen Kirche in Ottmarsheim und Neuf-Brisach, Vaubans Festungsstadt und seit 2008 UNESCO-Weltkulturerbe.

Etwa 20 Schleusen unterbrechen den Weg zum Towpath nach Straßburg. Die Grande-Île und Neustadt sind UNESCO-geschützte Bezirke, und die 600 km Radwege machen das größte städtische Radnetz in Frankreich. Nördlich der Stadt nutzt die Route mehr gemeinsame Fahrspuren vorbei an den Gambsheim-Schleusen nach Lauterbourg, der letzten Stadt im Elsass.

Fahrer sind sich uneinig, welche Bank sie nehmen sollen. Die französische Seite ist asphaltiert, flach und sicher für Familien, aber der Kanal verläuft über lange Strecken geradeaus. Die deutsche Seite hat Schotter, bietet jedoch mehr Abwechslung. Brücken in Huningue, Chalampé, Straßburg und Gambsheim sowie Fähren in Rhinau, Drusenheim und Seltz ermöglichen den Wechsel.

Für das Radfahren auf der Elsässer Weinstraße verläuft die ausgeschilderte Elsässer Weinberg-Radroute 131,5 km von Marlenheim nach Thann am Fuße der Vogesen, durch Obernai und Colmar. Statt des Kanals bietet diese Route Weinorte und kurze Anstiege. France Vélo Tourisme listet 33 Accueil Vélo-Haltestellen an der französischen Bank.

4. Straßburg nach Mainz: Speyer, Worms und die Aue

• Strecke: 243,5 km von Straßburg nach Mainz

• Oberfläche: Deiche und asphaltierte Wege, durchgehend flach

• Am besten für: das Zurücklegen von Distanzen zwischen dem Elsass und der Schlucht

Dies ist der einfachste Abschnitt. Zwischen Straßburg und Mannheim folgt der Weg oft den Deichen, aus dem Blickfeld des Wassers, und Fahrer in Foren bewerten ihn als den langweiligsten Teil der Route. Speyer und Worms sind die Gründe, langsamer zu fahren: der 1030 gegründete Dom und eine der ältesten Städte Deutschlands.

Mannheim hat eines der größten Barockschlösser Europas, und Fähren überqueren den Fluss an mehreren Stellen. Fahrer empfehlen die Westbank ab Germersheim wegen des glatten Asphalts.

5. Die Rhein-Schlucht: Mainz nach Koblenz

• Strecke: 99 km von Mainz nach Koblenz

• Oberfläche: Uferwege, einige neben der Straße

• Am besten für: Burgen, Weinberge und kurze Tage

Die Schlucht ist der berühmteste Abschnitt der Route. Die 65 km von Bingen und Rüdesheim nach Koblenz sind das Obere Mittelrheintal, das 2002 wegen seiner Burgen, terrassierten Weinberge und etwa 60 kleinen Städten zum UNESCO-Weltkulturerbe ernannt wurde, mit dem Loreley-Felsen auf halbem Weg.

Das Tal ist eng, sodass der Weg manchmal neben der Straße und durch Städte verläuft. Am Ostufer gibt es Lücken zwischen Kestert und St. Goarshausen, und EuroVelo empfiehlt den Wechsel zur Westbank oder eine Bootsfahrt für diesen Abschnitt.

Koblenz schließt den Abschnitt am Deutschen Eck, wo die Mosel einfließt. Unsere Moseltour endet hier nach 310 km von Metz über Schengen, Trier und Cochem, mit nur 540 m Höhenunterschied über fünf Fahrtage.

Es eignet sich für Fahrer, die Flussfahrten mit Burgen, aber weniger Distanz wünschen. Die beiden Flüsse lassen sich auch gut verbinden: fahre die Mosel nach Koblenz und dann stromaufwärts in die Schlucht.

Unterhalb von Koblenz öffnet sich das Tal wieder in Richtung Bonn.

6. Der Niederrhein: Bonn, Köln und das Ruhrgebiet

• Entfernung: 301,5 km von Koblenz nach Arnhem

• Oberfläche: breite gepflasterte Wege, flach

• Am besten für: Städte und industrielle Erbe

Hier bestimmen die Städte das Tempo. Bonn hat das Geburtshaus von Beethoven, und der Kölner Dom, mit 157 m die höchste zweigipflige Kirche der Welt, steht am Fluss. Düsseldorf folgt, dann Duisburg, Europas größter Binnenhafen, wo die Ruhr einfließt.

Die Radfahrer scheiden sich über die Industrie: Einige finden die Häfen und Chemiewerke langweilig; andere halten am Landschaftspark Duisburg-Nord, einem ehemaligen Hüttenwerk, das man erklimmen kann. Vorbei an Xanten und seinen römischen Überresten verwandelt sich die Landschaft in ruhige Wiesen, bevor die niederländische Grenze bei Emmerich erreicht wird.

7. Das Rheindelta: Arnhem bis zur Hoek van Holland

• Entfernung: 168 km von Arnhem zur Hoek van Holland

• Oberfläche: Deichwege und Fährüberfahrten

• Am besten für: einfaches Fahren, wenn der Wind es zulässt

In den Niederlanden teilt sich der Rhein in mehrere Arme, und die Route folgt dem Nederrijn auf ruhigen Deichwegen, wobei das Wasser mit der Fähre überquert wird. Das Land ist nicht ganz flach: Die Veluwe-Vorberge und der Utrechtse Heuvelrug zwischen Arnhem und Wijk bij Duurstede erfordern niedrige Gänge.

Nahe dem Ende sind die 19 Entwässerungsmühlen von Kinderdijk ein UNESCO-Weltkulturerbe, und der Hafen von Rotterdam führt zur Hoek van Holland. Überprüfen Sie die Fährfahrpläne und den Wind vor jedem niederländischen Tag, denn die Freizeitfähren fahren in einer Saison von ungefähr April bis September.

Wann man den Rhein radeln sollte

Die Route ist von April bis Oktober befahrbar, aber ihre Abschnitte öffnen zu unterschiedlichen Zeiten.

Frühling (April – Juni)

Der Hochrhein, das Elsass und die Schlucht sind ab April in Saison, mit blühenden Obstgärten und noch ruhigen Hotels. Warten Sie bis Mai für den Alpenabschnitt, wenn der Schnee zwischen Andermatt und Chur geschmolzen ist. Die Niederlande sind ab April am besten, sobald die Fähren fahren.

Sommer (Juli – August)

Lange Tage, Badeseen und Feste: das Seenachtfest in Konstanz und Weinfeste in Freiburg und Breisach. Es ist auch die schwierigste Zeit, um Zimmer zu finden, also buchen Sie früh, besonders für Feuerwerkswochenenden in der Schlucht.

Herbst (September – Oktober)

Die Traubenlese verläuft durch die Weinbergabschnitte, von Eglisau und dem Markgräflerland bis zum Rheingau. Ende September berichten Radfahrer von Tagen mit 16 bis 21 °C und morgendlichem Flussnebel. Oktober ist unser letzter Monat, und mit kürzerem Licht planen Sie weniger Distanz als im Juni.

Winter (November – März)

Schnee schließt die Alpenpässe, und unsere Touren finden nicht statt. Das französische Ufer ist das ganze Jahr über befahrbar, mit Vorsicht in den kältesten Wochen.

Wie man zur Rheinradroute kommt

Beide Enden unserer Woche liegen an wichtigen Bahnlinien.

Mit dem Zug

Von London bringt der Eurostar ein Fahrrad nur in einer Box oder Tasche nach Paris. Der schnellste TGV von Paris nach Straßburg benötigt etwa 1 Stunde 45. Ein verpacktes Fahrrad fährt kostenlos im TGV INOUI, und ein montiertes kostet 10 € mit Reservierung. Details finden Sie auf der Fahrradseite der SNCF.

In der Schweiz benötigen InterCity-Züge eine Fahrradreservierung vom 21. März bis 31. Oktober. In Deutschland benötigen IC-, EC- und ICE-Züge ein Fahrradticket und einen reservierten Platz, ab 7,99 €.

Die deutsche Hochrheinlinie zwischen Rheinfelden und Erzingen ist seit dem 26. April 2026 geschlossen, und Ersatzbusse nehmen keine Fahrräder mit. Ab dem 10. Oktober 2026 erstreckt sich die Schließung bis Basel Badischer Bahnhof, mit elektrischen Zügen, die im Dezember 2027 erwartet werden. Planen Sie die Tage 3 und 4 unserer Tour als volle Fahrtage.

Mit dem Flugzeug

Für Konstanz fliegen Sie nach Zürich, etwa eine Stunde von Konstanz mit dem Zug. Für Basel hat der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg alle 7 bis 10 Minuten einen Bus zum Bahnhof Basel SBB. Von der Hoek van Holland fahren Stena Line Fähren nach Harwich.

Was es kostet

Unsere Tour ist pro Person kalkuliert. Sie umfasst 8 Nächte in Drei-Sterne-Hotels mit Frühstück, täglich transportiertes Gepäck, das Routenhandbuch, die GPS-App und Unterstützung während der Fahrt. Die Kurtaxe ist der einzige Posten, der vor Ort bezahlt wird, und Fahrradverleih, ein Einzelzimmer und Flughafentransfers sind zusätzliche Kosten.

Die Route selbst ist kostenlos. Die Schweiz ist der teurere Teil, bezahlt in Schweizer Franken. Die Rheinfälle sind kostenlos von Schlössli Wörth zu sehen, während Schloss Laufen CHF 5 für seine Plattformen verlangt. Ein SBB Bike Day Pass kostet CHF 15, ab dem 13. Dezember 2026 steigt er auf CHF 16.

Was man einpacken sollte

Die Oberflächen entscheiden über das Fahrrad. Die Schweiz und das deutsche Ufer zwischen Basel und Breisach haben Schotterstrecken, daher sind Reifen von 32 mm oder breiter komfortabler als Rennreifen. Packen Sie eine Regenjacke, Schwimmsachen für Basel und die Seen sowie ein Schloss für Stadtstopps ein. An den Tagen mit 50 bis 65 km decken zwei Flaschen die Lücken zwischen den Dörfern ab.

Halten Sie Schweizer Franken oder eine Karte bereit und überprüfen Sie Ihren Handyvertrag: Die Schweiz liegt außerhalb der EU-Roaming-Regeln. Das französische Gesetz verlangt eine Klingel, Lichter und Reflektoren sowie eine Warnweste außerhalb von Städten nachts für Tag 8. Nur Österreich verlangt Helme, und nur für Kinder unter 12 Jahren.

Bereit, den Rhein zu radeln?

Für eine erste lange Fahrt bietet die Strecke von Konstanz nach Straßburg den Wasserfall, die Altstädte und die Weinberge in einer Woche. Für Burgen fahren Sie durch die Schlucht; für eine flache Weinwoche in Frankreich selbst sehen Sie unseren Leitfaden zum Radfahren in Burgund. Dann senden Sie eine Anfrage mit Ihren Daten.